продажа велосипедов
CYCLONE, WINNER, KINETIC
оптом с доставкой по Украине

Не Сантуром единым!

Не Сантуром единым!

Чуть более полугода назад случилось мое первое знакомство с этим “тайваньским чудом” - воздушно-масляной амортизационной вилкой Uding UD 32 AIR, которую мне любезно предоставили Probicyclegroup и на которую я тогда анонсировал обзор. И хотя она меня практически сразу приятно удивила, все же я решил не торопится с выводами и проверить ее как следует в боевых условиях.

                                 



Начну пожалуй с характеристик вилки :
  • тип воздушно-масляная с гидравлическим локаутом
  • конусный алюминиевый шток
  • алюминиевая корона
  • алюминиевые анодированные 32мм ноги
  • магниевые штаны, дропауты под 9-10мм эксцентрик
  • крепление под PM тормоз, макс. 185мм диск
  • вес 1860гр в версии для колеса 29”
  • и самое “вкусное” - стоимость ~ 120$ (!)
Как видим, по характеристикам продукт вполне симпатичный. Установив ее на свой велосипед, я около месяца покатал и первые впечатления были довольно положительные! Но на этом я не остановился и пошел дальше, далее последовало ее вскрытие)) И что же я увидел?
"настоящая" анодировка Карл!

Первое что я отметил - это полноценная анодировка ног! Не покраска, а именно анодировка, такая же как на более дорогих вилках. Следующее, что меня приятно удивило, это пыльники.

Они совсем не похожи на убогие “сантуровские”, сделаны из качественной мягкой резины имеют 3 ряда пылезащитных бортиков и подпружиненное внутреннее маслосьемное кольцо (шок!). Такое увидеть я никак не ожидал от потенциально “ашан” вилки. Но, почему-то, производитель решил заклеить намертво эти самые пыльники в штанах((( и для того чтобы их демонтировать, мне пришлось изрядно потрудиться. Отмечу, что поскольку вилка собрана на консистентной смазке, то паролоновых колец здесь не предусмотрено (хотя место под них есть). И вместо кольцевых башингов с тефлоновым покрытием, как у всех “взрослых” именитых вилок, здесь установлены пластиковые, но в отличии от привычных “сантуровских” они заметно крупнее и из более скользкого полимера (предположительно фторопласт). Отдельно отмечу что штаны вилки имеют какую-то нереальную торсионную жесткость, по меркам вилок без оси конечно!
Следующим я вскрыл воздушную камеру и снова милота))
Здесь царит гениальная простота! Только алюминий, только надежность! Порадовала возможность изменения хода вилки, доступны 3 позиции - 120мм, 100мм и 80мм. Также к плюсам стоит отнести целых 2 уплотнительных кольца на поршне. Все детали фрезерованы и выглядят добротно. Очень приятное впечатление оставила качественная внутренняя анодировка ног.
Всю эту красоту дополняет резинка-отбойник изготовленная из качественного каучука, она же имеет и съемное внутреннее маслосъемное колечко, тем самым выполняя еще и функцию направляющей штока поршня.
Все красиво) но так не бывает! Слабым местом этой вилки оказался не разборной масляный картридж, выполняющий роль демпфера.
Да, это таки минус, но опять таки если судить из позиции цены... К тому же, исходя из опыта пользования, то как он работает мне больше понравилось чем аналоги от Suntour. И “колхоз” еще никто не запрещал))
Итого:
В целом, продукт оставляет положительное впечатление как с момента первого знакомства, так и уже после 6 месяцев гоночной жизни)) По личным ощущениям она вполне годная, имеет низкий порог страгивания посему отлично отрабатывает мелочевку, а момент пробоя совсем не чувствуется благодаря отбойничкам из качественной резины. По своей натуре я во многом экспериментатор и вилке тоже досталось от меня)) я “заколхозил” масло в штаны, после предварительной подготовки естественно. От этого вилка стала только краше! Ход стал еще более линейным и страгивание стало вообще на уровне дорогих вилок.
За эти полгода вилка не мало прошла - это и соревнования и тренировки, непогода, пыль и грязь. А ей хоть бы что, все стойко держит и ничем не выдает желание сдаться!
Считаю, что техника должна работать, даже пахать)) и отрабатывать каждый цент своей стоимости. Поэтому если сказать что я жалел эту вилку, то будет брехня! Чего только стоят ХС- соревнования, где дропы и преграды из камней/бревен это скорее норма чем исключения.
Субьективности ради надо сказать, что регулировки отскока для применения в более-менее серьезном спорт режиме все же не хватает. Хотя это мне не мешает конкурировать на гонках)) Вилку могу рекомендовать как отличное решение при малом бюджете для туристов и походников, для начинающих спортсменов и как выгодную детальку в тренировочный байк для “матерых”. Ну уж для обычных людей Uding UD 32 AIR точно хватит с головой на все случаи жизни! Критикам избалованным топовыми Fox и Rock Shox еще раз напомню о цене сего изделия ~ 120$!
Годнота, протестировано!
З.Ы. если еще Probicyclegroup наладят поставку ремкоплектов и манеток на эту вилку, будет вообще маст хев в ценовом до 180$!

Опубликовал PROBICYCLEGROUP